JR船橋駅南口の駅前通り。道路をまたぐのは京成船橋駅。2006年9月撮影

人口 [編集]

船橋市と全国の年齢別人口分布	船橋市の年齢・男女別人口分布
■紫色 ― 船橋市 ■緑色 ― 日本全国	■青色 ― 男性 ■赤色 ― 女性
1980年（昭和55年） 479,439人 1985年（昭和60年） 506,966人 1990年（平成2年） 533,270人 1995年（平成7年） 540,817人 2000年（平成12年） 550,074人 2005年（平成17年） 569,835人
総務省統計局 / 国勢調査（2005年）

市内の人口は現在のところ増加傾向にあるが、2014年度をピークに減少すると考えられている。また、それに伴い急
激な少子高齢化が進行するとも言われている。

市名 [編集]

船橋地名発祥の地 地名発祥の碑

• 市名の起こりは、市成立以前の船橋町に因む。船橋の地名の起源については諸説あるが、伝説では日本武尊が東征の折、川を渡るために船で橋を作ったのが由来とされている。市内を流れる海老川に船を並べ、その上に板を渡し橋を造った。そのような船で造られた橋の事を「船橋」と言うことから船橋となった、というのが最も有力な説である。海老川はかつて現在よりも水量、川幅があったとされ、現在は陸地であるが夏見干潟と呼ばれる大きな入り江があり、湊として栄えていたという。
• 船橋という地名が世間で用いられるようになったのは鎌倉時代とされており、鎌倉時代の歴史書「吾妻鏡」に「船橋」という地名が出てくる。

沿革（概略） [編集]

本節では大観のみ記述する。地域ごとに独自色が強いので、詳細な歴史記述は旧町村の記事を参照

• 海老ヶ作貝塚や高根木戸貝塚など規模の大きな貝塚が発見されていることから、縄文時代からかなり大きな集落が存在していたと思われる。
• 平安時代中期の『日本三代実録』に「下総の国意富比神」とみえる。この意富比（おおい）神社が船橋大神宮の前身とされる。
• 中世には海老川河口の港として交通の要地となり、また意富比神社の門前には市が立って大変な賑わいを見せた。
• 近世には千葉街道・御成街道・佐倉街道・木下街道などの主要街道沿いの地域は間の宿として栄えた。特に、成田山信仰が盛んとなると、成田山への参拝客の休憩地として一層発展した。
• 近代になると、川端康成の書いた小説に『船橋は兵隊の町』と書かれている通り、間の宿に代わり、軍都習志野の近郊都市として、兵隊・軍属相手の産業が発達した。また、都市部では、東京の近郊都市として近代化が進み、電気・通信・交通・医療などの各方面のインフラが整備され、花輪や宮本などの海岸部には高級別荘地・高級住宅地（例:山崎別荘）がつくられた。
• 敗戦直後、戦災を免れた上に物資の集散地だったことから、闇市が隆盛を極め、「日本の上海」という異名をつけられたこともある。
• 戦時中から東京方面の軍事工場が疎開していたが、戦後の経済成長の中で、海岸部埋立地には京葉工業地域が成立した。

最終更新 2010年10月29日 (金) 23:26（日時は個人設定で未設定ならばUTC）。